A Cat® Lift Trucks feltérképezi a villamosítás trendjét, de rámutat, hogy a dízel és LPG üzemű targoncák iránt továbbra is van kereslet.
A homlokvillás targoncák értékesítési trendjei
Az elmúlt 20 évben a belső égésű motoros homlokvillás targoncák elvesztették vezető szerepüket a nyugat-európai piacon. Az eladások aránya a 2001-es, belső égésű motorok javára mért 60:40-ről 2022-re 32:68-ra fordult az elektromos targoncák javára. A cikk írásakor ez az utolsó év, amelyről teljes adatok állnak rendelkezésre (lásd az 1. ábrát).
Sőt, a trend láthatóan gyorsul (lásd a 2. ábrát). Ennek egyik fő oka az energetikai átállás egyre sürgetőbb volta. Az utóbbi időben a fegyveres konfliktusok okozta üzemanyagár-ingadozás is növelte a gázt és olajat kiváltó alternatívák vonzerejét.
Az országok trendjeinek összevetése kulturális különbségekre utal az előnyben részesített energiaforrások terén. Nyugat-Európán belül azonban ezek a különbségek ma kisebbnek tűnnek, mint 2001-ben (lásd a 3. ábrát).
Kelet-Európában – kulturális szempontból – valószínűleg egészen más a kép, más kontinenseken pedig még inkább.
A belső égésű szegmensen belül a dízel és az LPG targoncák részarányát összehasonlító adatokhoz nem olyan könnyű hozzájutni. Annyit tudunk, hogy az európai vásárlók mindig is inkább a dízel felé hajlottak, míg például az amerikaiak az LPG-t részesítették előnyben. A kibocsátáscsökkentési nyomás erősödésével néhány dízeles felhasználó áttérhet LPG-re, de a váltók többsége valószínűleg egyenesen az elektromos hajtást választja.
Az LPG és dízel targoncák kihívásai
Egyre erősebb a verseny az elektromos homlokvillás targoncák részéről. Amellett, hogy nincs kipufogógáz-kibocsátásuk, számos egyéb előnyt is kínálnak. Ezek részletes magyarázatát itt találja (angolul). Eközben az elektromos targoncák egyre inkább rendelkeznek azzal a teljesítménnyel, strapabírással és időjárásállósággal, amely a korábban belső égésű targoncát igénylő hagyományos kültéri feladatok ellátásához szükséges.
A legújabb kibocsátási előírások teljesítése érdekében a mai belső égésű motorok jóval összetettebbek elődeiknél. Mindenekelőtt teljesen elektronikus vezérlésűek, és többféle kipufogógáz-kezelő technológiával rendelkeznek. Ez jelentősen megnövelte az árukat, különösen a dízel targoncák esetében.
Valószínű, hogy sok régebbi, egyszerűbb dízel homlokvillás targonca üzemben marad. Felújíthatók, és második vagy harmadik életet kaphatnak azoknál, akik ezeket kedvelik. A kibocsátási határértékek hatályba lépése előtt gyártott targoncák használata teljesen legális, bár a városi alacsony kibocsátású övezetekben korlátozások lehetnek érvényben.
Az LPG és dízel targoncák fejlődése
A modern belső égésű motoros targoncák tisztábbak és környezetbarátabbak, mint a korábbiak. Európában egy lépcsőzetes uniós program csökkentette a nem közúti mozgó gépek motorjainak káros kibocsátását. Számos EU-n kívüli ország, köztük az Egyesült Királyság is, ugyanezeket a normákat alkalmazza. Az 1990-es évek végétől kezdve minden fokozat egyre szigorúbb kibocsátási határértékeket vezetett be, különösen a nitrogén-oxidokra (NOx), a szénhidrogénekre (HC), a szén-monoxidra (CO) és a szálló porra (PM). A legújabb norma a Stage V.
A kibocsátás csökkentésére a motortervezők többféle technológiát alkalmaznak, köztük az alábbiakat (egyenként vagy együtt):
- Szelektív katalitikus redukció (SCR) – katalizátorok, például karbamid vagy dízel kipufogófolyadék (DEF, AdBlue) segítségével csökkenti a NOx-kibocsátást
- Dízel oxidációs katalizátor (DOC) – a HC-t, a CO-t és egyes egyéb kibocsátásokat kevésbé káros anyagokká alakítja
- Ammónia-áteresztést gátló katalizátor (ASC) – eltávolítja az SCR-folyamatból visszamaradó ammóniát
- Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) – csökkenti az égés csúcshőmérsékletét, így mérsékli a NOx- és részecskeképződést
- Dízel részecskeszűrő (DPF) – felfogja a koromrészecskéket
- Kipufogógáz-utókezelő rendszer (EATS) – a fenti elemek közül többet egyesít
A belső égésű motorok növekvő hatásfoka is segít, hiszen a kisebb üzemanyag-fogyasztás kisebb kibocsátást jelent.
Az LPG és dízel targoncák előnyei
Bár az elektromos targoncák teljes üzemeltetési költsége (TCO) alacsonyabb, az LPG és dízel targoncák beszerzési ára még mindig lényegesen kedvezőbb. Bizonyos helyzetekben a beruházási költség megtakarítása vonzóbb lehet, mint az üzemeltetési költségek hosszabb távú csökkentése.
A legzordabb kültéri alkalmazásokban a dízel homlokvillás targoncákat nehéz felülmúlni. Egyes gépek például állandóan, éjjel-nappal a szabadban állnak, viharos időben, fedél nélkül. Bár hatékonyan vízállóak, a legtöbb elektromos targonca ilyen körülmények között bizonyos mértékig megsínylené a terhelést. A dízel targoncák ráadásul általában nyomatékban és nehéz terhekkel, igényes alkalmazásokban nyújtott teljesítményben is kiemelkedőek.
Az LPG és a dízel targoncák egyaránt szinte megszakítás nélküli termelékenységet kínálnak, mivel gyorsan tankolhatók.
Az elektromos targoncáknál az ólom-sav akkumulátorok cseréje és töltése időigényes lehet. Ez a hátrány természetesen kiküszöbölhető, ha lítium-ion (Li-ion) akkumulátoros elektromos targoncára vált.
Ha fenntarthatósági okból fontolgatja az akkumulátoros hajtást, fontos tudni, hogyan állították elő az áramot. Ha szélből, napenergiából vagy más megújuló forrásból származik, az tökéletes. Ha azonban fosszilis tüzelőanyagok elégetéséből, akkor egy belső égésű motoros targonca összességében valójában kisebb szénlábnyommal jár.
Hálózati áramellátás nélküli helyszíneken továbbra is a dízel és az LPG targoncák ellátása lesz a legegyszerűbb. Sok országban vannak olyan távoli régiók, ahol hiányzik a targonca-akkumulátorok töltéséhez szükséges infrastruktúra. Még a legfejlettebb területeken is akadhatnak olyan munkaterületek, amelyek nem csatlakoznak az elektromos hálózathoz.
Kétségtelen, hogy a dízel és az LPG még sokat tehet hozzá a világ energiamixéhez és az anyagmozgatási ágazathoz.
Átfogó Cat® targoncakínálat
A Cat Lift Trucks teljes dízel targonca- és LPG targonca-választékot kínál, valamint elektromos homlokvillás targoncákat és raktári targoncákat is. Hozzáértő kereskedői hálózata minden helyszínhez, alkalmazáshoz és igényhez segít megtalálni a megfelelő megoldást.
