A COVID-19 járvány miatt ebben az évben példátlan változások történtek az életünkben és abban, ahogyan dolgozunk. A válság óriási terhet rótt az ellátási láncokra, és bár a figyelem nagy része a közúti szállítás reakcióira irányult, a raktározás és a logisztika is hatalmas kihívásokkal szembesült. A Cat® Lift Trucksnál áttekintettük, milyen változásokat hozott a járvány, és ezek milyen tartós hatással lehetnek az iparágunkra.
Erik Koudijs, a Logisnext Netherlands ügyvezető igazgatója, aki Hollandiában a Cat® Lift Truckst képviseli, elmondta, milyen változásokat tapasztalt már eddig.
Koudijs így fogalmazott:
„Az egyes iparágakon belül a megrendeléseknél határozott csúszásokat és a trendek eltolódását láttuk, lemondás viszont alig volt. A rövid távú bérlés virágzik, mert bizonyos iparágakban – például az élelmiszer- és a barkácsáru-kereskedelemben – rendkívül nagy a kereslet, és jelentősen megnőtt az AGV-kkel, az automatizálással és a robotizálással kapcsolatos információ- és árajánlatkérések száma.”
Majd így folytatta:
„Ami a folyamatokat illeti, a rendszerint kétfős komissiózási feladatokat ma már egy ember végzi gépi segítséggel. Ez a távolságtartási szabályok következménye, és azt jelenti, hogy egyre inkább a technológiára támaszkodunk. Különösen érintett az e-kereskedelem, hiszen egyre többen vásárolnak online, ami viszont megnövelte a webáruházak által kezelendő visszáruk mennyiségét is.”
Az alábbiakban részletesebben is megvizsgáljuk ezeket a változásokat.
A vásárlói szokások folyamatos változása
2020 talán egyik legszembetűnőbb változása az volt, ahogyan a vásárlók szokásai a hagyományos kiskereskedelmet érintették: vásárlók milliói tértek át az online vásárlásra. Ahogy Koudijs is említette, ez a változás közvetlenül érintette a logisztikai cégeket, amelyeknél óriási mértékben nőtt a pontos és gyors teljesítés iránti igény. Az online értékesítés felfutása várhatóan folytatódik, mivel a vásárlók – különösen az élelmiszer-kereskedelemben – felismerik az e-kereskedelem kényelmét, így a bevásárlóutcák és a hagyományos kiskereskedelem jövője egyelőre bizonytalan.
Rugalmasság a nagy keresleti kilengések kezelésére
Bár a legtöbb raktár hozzászokott a szezonális keresletváltozásokhoz, illetve az év közbeni ingadozásokhoz, a márciusi lezárások idején – főként az e-kereskedelem felfutása miatt – hatalmas keresleti kilengéseket tapasztaltak, felfelé és lefelé egyaránt, és a legtöbbjük nem volt igazán felkészülve ezek kezelésére. Azoknak a raktáraknak, amelyek a járványból profitáltak, komoly kihívásokkal kellett szembenézniük és gyorsan alkalmazkodniuk. Az érem másik oldala, hogy mivel bizonyos vállalkozásoknak a COVID-19 miatti előírások következtében be kellett zárniuk, az ezeket az iparágakat (például az éttermeket vagy az irodaszer-kereskedelmet) kiszolgáló cégeket súlyosan érintette a helyzet: felhalmozódott a készletük, munkatársaikat pedig kényszerszabadságra kellett küldeniük.
A kereslet 2021-ben is tovább fog változni, ezért a raktáraknak gondoskodniuk kell arról, hogy alkalmazkodóképesek legyenek. A gondos tervezés, a megbízható technológia és a hatékony raktárirányítási rendszerek kulcsfontosságúak lesznek ahhoz, hogy az áru zökkenőmentesen és időben jusson be a raktárba, illetve onnan ki.
Befektetés a megfelelő technológiába az előny megőrzéséért
A lezárások idején a logisztika számos területén a vártnál jobban megnőtt a tevékenység, és ezek többsége erősen támaszkodik a legújabb technológiára. Az olyan módszerek, mint a dropshipping (közvetlen értékesítés a fogyasztónak), az online e-kereskedelemnek köszönhetően hatalmas növekedést értek el, így a gyártók jobban kézben tarthatják ellátási láncukat, és javíthatják árréseiket. Az összetett fordított logisztikának pedig egészen új szinten kellett működnie, mivel a visszáruk mennyisége óriási mértékben megnőtt.
Ezek a trendek folytatódni fognak, és a raktáraknak alkalmazkodniuk kell, hiszen az emberek minden korábbinál gyorsabban, hatékonyabban és nagyobb választékból szeretnének vásárolni. Ráadásul a beérkező árut az ellenőrzés és a jóváhagyás mellett biztonsági okokból „el is kellett különíteni”, vagyis karanténba kellett helyezni. Az egész folyamatot gyorsan újra kellett gondolni, ezért a korszerű, gyorsan reagáló technológiába történő befektetés egyre fontosabb lesz az alkalmazkodás, a pontosság és a hibák elkerülése szempontjából.
Szigorúbb munkavédelmi intézkedések és rugalmas létszámgazdálkodás
A lezárások miatt sok raktárnak és logisztikai vállalatnak kellett a létszámát a helyzethez igazítania. Azoknak a cégeknek, amelyeknél hatalmasan megnőtt a kereslet, nagyon gyorsan, jelentős létszámbővítést kellett végrehajtaniuk. Bár a legtöbb vállalat dolgozik szezonális munkaerővel, és rendelkezik bevált oktatási és betanítási programokkal, eljárásaikat úgy kellett átalakítaniuk, hogy az új munkatársak gyorsabban és biztonságosabban álljanak munkába. Ez a raktárakban és a munkaterületeken új munkamódszereket is jelentett, mivel minden munkatársra vonatkoztak a távolságtartási előírások. A vezetőknek sokkal rugalmasabban kellett kezelniük a beosztások gyakori változásait, mivel a dolgozóknak a COVID-19 miatt el kellett különülniük vagy szabadságot kellett kivenniük, és jobban oda kellett figyelniük a munkatársak jóllétére is, hiszen a vírussal kapcsolatos félelem és bizonytalanság továbbra is nagy.
A következő évben a talajszinten továbbra is érvényben lévő szigorú távolságtartási szabályok mellett a technológia kulcsszerepet kap a dolgozók biztonságában. A hatékony technológia csökkenti az emberi erőforrásoktól való függést: a fokozott automatizálás révén a raktárak kevesebb munkatárssal is működhetnek, a dolgozók pedig biztonságosan, külön kijelölt zónákban végezhetik munkájukat.
Nő a kereslet a raktárterület iránt
A raktározás és a logisztika más, változásokkal érintett területein a legtöbb feladat a digitalizációt és a meglévő technológia fejlesztését igényli – ilyen például a jobb flottatervezés a sok házhozszállításhoz, valamint a gyors, pontos és rugalmas komissiózási módszerek, amelyekkel kezelhető az e-kereskedelmi megrendelések óriási növekedése. Ugyanakkor a raktárterület iránti kereslet is rendkívüli mértékben megnőtt. Valószínűleg a nagyobb raktárak felé tolódik el a hangsúly, hogy kielégíthető legyen a helyigény, hiszen a készletek a bevásárlóutcákból és a városon kívüli bevásárlóközpontokból a raktárakba kerülnek. Emellett a raktárak a városi területekhez közelebb költözhetnek, hogy a vállalatok kevésbé függjenek a just-in-time modellektől.
Tartós változás?
Koudijs szerint az egyik tanulság abból, ahogyan a koronavírus a raktározásra és a logisztikára hatott, hogy a beszállítóknak rugalmasabbnak kell lenniük. Ahogy lassan kikerülünk a lezárások és a járvány szorításából, a válság hatására bevezetett változások miatt igencsak valószínű, hogy a logisztika és a raktározás bizonyos területei soha többé nem lesznek olyanok, mint korábban.
Koudijs így fogalmazott:
„Arra számítok, hogy a változások többsége idővel visszarendeződik. Úgy gondolom azonban, hogy az eszközök rugalmasabb finanszírozása velünk marad, az emberi munkaerőtől való függés pedig rohamosan csökkenni fog, ahogy nő a robotizálás és az automatizálás iránti igény.”
Majd így folytatta:
„A tanulság az, hogy a beszállítóknak rugalmasabbnak kell lenniük a beruházási javak finanszírozásában. Beszállítóként megtanultuk, hogy a kereslet gyors változásaival szemben jobban a rugalmasságra kell összpontosítanunk: az egyik oldalon további (bérelt) targoncák iránti igény jelentkezik, a másikon pedig hatalmas igény a határozott idejű lízingszerződések szüneteltetésére.”
